في إطار المشروعات التنموية التي تقوم حكومة دولة غانا بتنفيذها من خلال هيئة Millennium Development Authority (MiDA)، فقد قامت الهيئة بطرح عطاء دولي لتصميم وبناء عدد 2 عبارة نهرية لنقل الأفراد والسيارات للعمل ببحيرة فولتا، بالإضافة إلى إعادة تأهيل حوض عائم، وذلك بهدف تطوير عملية النقل النهري بالبحيرة. قيمــة المشروع: 9.4 مليون دولار أمريكي، تشمل 4.1 مليون دولار لكل عبارة من العبارتين، بالإضافة إلى مبلغ 1.2 مليون دولار لإعادة تأهيل الحوض العائم. تم توقيع التعاقد النهائي بين هيئة MiDA وإدارة ترسانة المعصرة. تاريخ التعاقد: 16/4/2010. مدة تنفيذ المشروع: 20 شهرًا من تاريخ التعاقد. تنفذ الأعمال بموقع المشروع باستخدام طاقم هندسي وفني من العمالة المصرية، والذي يمثل حوالي 20% من حجم العمالة الكلية، والباقي 80% عمالة محلية من غانا. المواصفات الفنية الأساسية لكل عبارة هي كالتالي: - الطول الكلي للبدن الرئيسي: 32 مترًا. - عرض البدن الرئيسي: 14.8 مترًا. - عمق البدن الرئيسي حتى السطح الرئيسي: 1.8 مترًا. - الغاطس بكامل الحمولة: 1.2 مترًا. - عدد الركاب (بخلاف الطاقم): 200 راكب. - الحمولة الكلية من السيارات والركاب: تقريبًا 100 طن. - محركات الدفع الرئيسية للعبارة: عدد (2) محرك "Caterpillar" أمريكي قدرة الواحد 254 كيلو وات (345 حصان) عند 1800 لفة/دقيقة. - رفاعات الدفع بنظام "Z-Drive": ألماني "Schottel". - مولدات الكهرباء للعبارة: عدد (2) مولد "Deutz" ألماني قدرة الواحد 111 كيلو فولت أمبير (89 كيلو وات) عند 1500 لفة/دقيقة. - المنظومة الهيدروليكية لتحريك الرامبات وتشغيل معدات السطح: دانمركي "SH Group". - أوناش المخاطيف وأوناش الرباط: دانمركي "SH Group". - الطلمبات الكهربائية للأغراض المختلفة: دانمركي "Desmi". - وحدات إطفاء الحريق: دانمركي "Skandinavisk". - مهمات إنقاذ الأرواح: نرويجي "Wilhelmsen". - الأجهزة الملاحية: ياباني "Furuno". - لوحات الكهرباء: ألماني "Siemens". - مكتب التصميم للأعمال البحرية: مصري "كايرومارين". - هيئة الإشراف الدولية لمراجعة التصميم والإشراف على البناء: ألماني "Germanischer Lloyd (GL)". - المكتب الاستشاري المشرف على الترسانة في تنفيذ الأعمال: دانمركي "ERRIA".