تعريف المشروع :
يعتبر مشروع تطوير طريق الجهراء من إجمالي الخطة الاستراتيجية التي وضعتها وزارة الأشغال العامة في دولة الكويت لتطوير شبكة الطرق في الدولة ويعد المشروع من أضخم مشاريع البنية التحتية بدولة الكويت وذلك بقيمة 264.7 مليون دينار كويتي (ما يقارب 0.9 مليار دولار أمريكي).
يقع المشروع في الجانب الغربي لمدينة الكويت ابتداء من بوابة الجهراء (دوار الجهراء) وينتهي بعد دوار الأمم المتحدة ويخدم المشروع العديد من المناطق والمنشآت الحيوية كجامعة الكويت وكلية التعليم التطبيقي وميناء الشويخ ومنطقة المستشفيات ووزارة الدفاع والأكاديميات العسكرية والمناطق الصناعية والسكنية وغيرها وبالإضافة إلى تحويل طريق الجهراء إلى طريق سريع وتطوير الطرق الرابطة بين طريق جمال عبدالناصر وطريق الجهراء يشمل مشروع تطوير طريق الجهراء تحويل وحماية الخدمات القائمة وأعمال الزراعات التجميلية والري وجسور المشاة.
أهداف المشروع
هناك خمسة أهداف رئيسية للمشروع وهي: -
- الفصل بين حركة المرور العابرة وحركة المرور المحلية.
- رفع القدرة الاستيعابية لطريق الجهراء مما سيؤدي الى التقليل من الازدحام المروري وخفض نسب الحوادث المرورية وتقليل المعاناة لمستخدمي الطرق بالمنطقة.
- الاستعداد لمتطلبات الحركة المرورية المستقبلية والربط مع الطرق المستقبلية.
- رفع مستوى الخدمة المرورية لمستخدمي الطريق.
-زيادة مستوى الأمان وتقليل حوادث المرور.

مكونات المشروع :
-17.7 كم من الجسور العلوية متعددة الطوابق.
- مليون متر مكعب من الخرسانة المسلحة.
- 250 ألف طن لحديد التسليح.
- 150 كم طولي لأعمال الخوازيق.
- نفق بطول 620 متراً بالإضافة الى 2 جسر بالدوار أعلى النفق.
- 10 جسور مشاه
- مليون كم مربع لأعمال الطرق السطحية
- ما يزيد عن 100 كم لأعمال الخدمات وتشمل مجارير الأمطار وتحويلات خطوط المياه ومجاري الصرف الصحي وخطوط الكهرباء.

موقف المشروع :
- تم تسليم 70% من حجم الأعمال ابتدائيا على عدة مراحل.
- تم انجاز 96% من اجمالي حجم الأعمال.
- تم تكريم شركة المقاولون العرب
– مشروع طريق الجهراء من معهد الخرسانة الأمريكي (aci) كأفضل مشروع للبنية التحتية بدولة الكويت لعام 2016.

الخبرات المكتسبة من المشروع :
- يعد المشروع هو الأول من نوعه في الشرق الأوسط الذي يتكون من جسور متعددة الطوابق.
- يتم تنفيذ الجسور بأحدث الطرق العالمية لتنفيذ الجسور (Segmental Bridges) والتي تمكن من تنفيذ الأعمال دون إعاقة حركة المرور.
- تم تنفيذ مصنع لصب للجسور العلوية وذلك لصب قطع الجسور بأجمالي 8500 قطعة ويعمل بأحدث النظم الهندسية في أعمال الصب والتنفيذ.
- يتم تنفيذ المشروع بإدارة مصرية خالصة تتمثل في شركة المقاولون العرب وتم تدريب كوادر وخبرات مصرية لتكون نواة لتنفيذ مثل هذه المشاريع مستقبلا.
- تم شراء معدات وأدوات للأعمال الانشائية بقيمة 8.7 مليون دينار وستؤول قيمة هذه المعدات والأدوات الى شركة المقاولون العرب.
- عمل بالمشروع أكثر من أربعة آلاف مهندس وفني وعامل.