تفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي فجر يوم الأحد14 ابريل محور روض الفرج، حيث وضع البلاطة الأخيرة من الكوبرى الملجم الذي نفذته المقاولون العرب تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ضمن أعمال المرحلة الثانية من مشروع محور روض الفرج استعداداً لإفتتاحه فى القريب حيث يعد أحد أهم مشروعات الشبكة القومية للطرق لنقل الكثافات المرورية القادمة من شرق القاهرة إلى طريق الإسكندرية الصحراوى ومطروح والعلمين دون المرور بقلب القاهرة .
وذلك بحضور الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، وزراء الدفاع والإنتاج الحربي والنقل والإسكان والمرافق والمجتعات العمرانية، عدد من الوزراء وكبار المسئولين و اللواء إيهاب الفار رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب والمهندسين سيد فاروق النائب الأول وإمام عفيفي نائب رئيس مجلس الإدارة وأحمد العصار عضو مجلس الإدارة ومفيدة علام إستشاري الطرق بالشركة والمشرف العام على قطاع المعامل وخالد عيسى عضو مجلس تنفيذى الشركة وعدد من قيادات العمل بالمشروع.
وقد أوضح المهندس محسن صلاح أن هذه المرحلة تبدأ من شارع ترعة الاسماعيلية مروراً بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائرى فى اتجاه الاسكندرية الصحراوى ك 39 مروراً بنهر النيل و يبلغ اجمالى طول المحور 16.7 كم فى الاتجاهين كما يمرالمحور فى شارع دولتيان للربط مع محور الفنجرى وشارع سعد سليم وترعة الاسماعيلية للمتجه من الشرق الى اتجاه الدائرى و يشمل 8منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل للربط مع الدائرى
وأشار رئيس شركة المقاولون العرب أن كوبرى النيل الشرقي - (الكوبرى الملجم) -"تحيا مصر الشرقى" الذي وضع الرئيس السيسي أخر بلاطة فيه يعد أول مشروع مصرى وأول كوبرى ملجم بهذه الضخامة يتم تنفيذه بأيد مصرية 100% وسيتم تسجيل الكوبرى الملجم فى موسوعة جينيس، لكونه أعرض كوبرى فى العالم
وأوضح صلاح أنه يعتبر أعرض كوبرى ملجم على مستوى العالم، من حيث الاتساع حيث يبلغ عرضه في المنتصف 66.8 متراً وهو بطول 540 متر ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل يصل عرضها 300 متر ويبلغ ارتفاعه 14 مترا أعلى سطح النيل لتيسير الحركة النيلية وعبور أكبر البواخر بسهولة هذا ويرتكز الكوبري علي 6 أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية، مضيفاً أن ارتفاع الأعمدة يبلغ 92 متراً من سطح الماء وهي ترتكز علي قاعدة تضم 80 خازوقاً بقطر 2 متر وبعمق 46 متراً ، ويتحمل الكوبري أوزاناً تصل إلي 120 طناً هذا وتتدلى من الأعمدة كابلات ضخمة تصل أوزانها إلي 1500 طن لحمل الكوبرى علي غرار كوبرى 6 أكتوبر المعلق بمنطقة غمرة.
واضاف المهندس أحمد العصار عضو مجلس ادارة المقاولون العرب أن هذه المرحلة تضمنت إنشاء كوبرى النيل الغربى الذي يبلغ طولة حوالى 400 متروعرضه 50 متر وإرتفاعه 14 متراً من سطح الماء وعرض الفتحة الملاحية 120 متراً مما يسمح بمرور الفنادق العائمة و تم انشاؤه بنظام العربات المتحركة.
مشيراً أنه تم التغلب علي الكثير من المعوقات أثناء التنفيذ منها أعمال تحويل المرافق بمنطقتي المظلات وجزيرة الوراق ذات الكثافة السكانية العالية كما كان للهيئة الهندسية دور كبير وهام في أعمال نزع الملكية والتنسيق بين الاجهزة والجهات المختلف.
وأوضح العصار أن هذه المرحلة شارك في تنفيذها 4 آلاف مهندس وفني وعامل ذوى خبرة كبيرة فى العمل من ادارات الشركة المختلفة منهم على سبيل المثال من يعمل تحت سطح نهر النيل فى أعمال الخوازيق وقواعد الأعمدة كانوا يعملون علي مدار الـساعة إضافة إلي عدد كبير من المعدات حيث يتم استخدام أكثر من 50 ونش حمولات مختلفة تصل الي 600 طن و27 ماكينة دق خوازيق وعدد كبير من المعدات وعبارتين تم تصنيعهما بترسانة الشركة بالمعصرة خصيصا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه اضافة الي لنشات وعبارات وصالات بحرية أخري.