المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الإدارة يتفقد مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق – المرحلة الأولى (من محطة العباسية إلى محطة العتبة)
يعتبر هذا المشروع من أكبر المشاريع التى تشارك فيها الشركة سواء بأبنائها الذين يتولون الإشراف على تنفيذ الأعمال أو الادارات التى تقوم بتنفيذ الأعمال المدنية والتشطيبات وأعمال التركيبات الكهروميكانيكية وذلك بالاشتراك مع أكبر الشركات الفرنسية فينسى وبويج وكولاس ريل وألستوم وأيضاً شركة أوراسكوم المصرية.
وقد بدأ بزيارة محطة العباسية وأشاد بالمستوى العالى والأداء المتميز لتنفيذ الأعمال فى مدد قياسية بالرغم من الصعوبات التى واجهت المشروع.
وإستقل الجميع القطار من رصيف العباسية متوجهاً إلى محطة الجيش حيث تم عرض مختلف الأعمال التى شاركت فيها إدارات الشركة.
وقد أفاد السيد المهندس مجدى منير نائب مدير المشروع بأن المرحلة الأولى تتكون من خط نفقى بطول 5 كم وبقطر 9,8 متر يصل ورش الصيانة بالعباسية ويمر بخمس محطات بدءاً من محطة العباسية ، عبده باشا ، باب الشعرية نتهاءاً بمحطة العتبة والتى تعتبر محطة وصل بين الخط الثانى والثالث.كما أوضح أن قيمة الأعمال المدنية بالمشروع تصل إلى حوالى 2 مليار جنيه مصرى وأن نسبة الإنجاز العامة حوالى 95%.
وأضاف السيد المهندس حسام ماهر مدير تنفيذ الأعمال المدنية بأنه تم تنفيذ أعمال حفر ، أعمال خرسانه ، أعمال حوائط ساندة ، أعمال نفقية
كما أوضح السيد المهندس خالد شوقى مدير المواقع لتنفيذ أعمال التشطيبات أن نسبة إنجاز الأعمال وصلت إلى 98% بقيمة 180 مليون جنيه مصرى تتضمن أعمال مبانى 45 ألف متر مسطح ، أعمال بياض 80 ألف متر مسطح ، 35 ألف متر مسطح أعمال سيراميك ، 20 ألف متر مسطح أعمال جرانيت ولأول مرة 12 ألف متر طولى بطول النفق من خطوط حريق مضغوطة وذلك لأعلى مستويات السلامة والأمان لمستخدمى الخط الثالث لمترو الأنفاق.
كما أوضح السيد المهندس خالد عيسى مدير إدارة المشروعات الكهروميكانيكية للمبانى العامة والمرافق أنه قد تم بحمد الله تنفيذ أعمال التركيبات الميكانيكية بقيمة حوالى 100 مليون جنيه مصرى بنسبة 96% والتى قامت فيه الإدارة بإعداد جميع الأعمال الهندسية (التقديمات الفنية والرسومات التنفيذية والتعاقدات) تحت إشراف السيد المهندس نبيل خالد مدير المشروع والتنفيذ ذاتياً وشارك فيها 30 مهندس وأكثر من 150 فنى وملاحظ وعامل بإجمالى 600 ألف ساعة عمل بدون إصابات.
وقد تم استخدام معدات المناولة الحديثة لتركيب أكثر من 500 معدة وذلك لضخامة حجم المعدات وطول المسارات من فتحات الانزال وحتى أماكن تركيبها داخل المحطات وذلك بحمد الله دون أى تلفيات .
وقد أضاف السيد المهندس أحمد عيسى نائب مدير الإدارة المشرف على المشروع ومدير التنفيذ بأن ما تم تركيبه من معدات لزوم أنظمة سحب الدخان والتهوية والتكييف ومعالجة الهواء وسحب المياه والتى تشتمل على سبيل المثال لا الحصر هى:-
46 وحدة توليد المياه المثلجة42وحدة مناولة الهواء158مروحة
90طلمبة مياه مثلجة والتجفيف500طن صاج مجارى التهوية11000متر طولى مواسير
28سلالم كهربائية7500م2 مجارى سحب الدخان المقاومة للحريق والمصنعة من مادة الـ Promat من ألواح بسمك 55 مم والتى تنفذ لأول مرة ذاتياً.
وفى نهاية الزيارة وجه سيادته الشكر لجميع العاملين بالمشروع وطالب بالاستمرار فى بذل المزيد من الجهد لانهاء الأعمال فى المواعيد المقررة.
هؤلاء هم رجال : المقاولون العرب قبلوا التحدى وأنجزوه – واليوم تملك شركتنا معدات الحوائط اللوحيه DIAPHRAGM WALLING والجارى تنفيذ مواقف ميدان التحرير بها وبإمتلاك الشركة هذه المعدات والخبرات فإننا نستطيع تنفيذ محطات لمترو الأنفاق أسفل سطح الأرض برجالنا وسواعدنا فى مصر وفى أى مكان فى العالم بإذن الله .