اول مترو انفاق في افريقيا والعالم العربي ، ويعد الاكثر تقدما من الناحية التكنولوجية من بين وسائل النقل الجماعي في العالم. ومن اهم مميزات هذا المشروع العملاق انه يسهل الحركة المرورية ويحد من حوادث المرور.

قام بتنفيذ المشروع 7 شركات فرنسية مشتركة و شركة المقاولون العرب برئاسة شركة Interinfera

الخط الأول
يشكل الخط الأول لمترو الأنفاق العمود الفقري لشبكة خطوط المترو بالقاهرة الكبرى حيث يمر بأكثر الأماكن من حيث الكثافة السكانية. وقد تم إنشاء الخط عن طريق ربط خط سكة حلوان جنوبا مع خط سكة حديد المرج في الشمال الشرقي لمدينة القاهرة بواسطة نفق يمر أسفل وسط المدينة. ويبلغ طول الخط 44 كم ويشمل 34 محطة كما يبلغ طول الجزء النفقي 4.5 كم متضمنا 5 محطات تحت الأرض
يمتـد الخط الاول من محطـة حلوان حتى المرج الجديدة بطول 44 كـم منهـا 4.7 كم مسار نفقي وإجمالي 35 محطـة منهـا 5 محطات نفقيه وتــم تنفيذ الخط وافتتاحه على ثلاث مراحـل .

المرحلة الأولى ( حلوان - رمسيس ) :بطـول 28 كم , و عـدد 22 محطة و تم افتتاحها 1987.

المرحلة الثانية ( رمسيس - المرج ) : بطـول 14.5 كم , وعـدد 12 محطة و تم افتتاحها 1989.

المرحلة الثالثة ( المرج - المرج الجديدة ) : بطول 1.36 كم , وعدد 1 محطة وتم تنفيذها لربط الخط الاول للمترو بالطريق الدائري عند المرج الجديدة وتم افتتاحها 1999.

تم تصميم الخط لنقل 60000 راكب/ساعة بسرعة قصوى 80 كم/ساعة وزمن تقاطر 150 ثانية

تم إنشاء المحطات تحت الأرض والنفق بأسلوب الحفر المكشوف بعمل الحوائط اللوحية لسند جوانب الحفر لتصبح جزء من المنشأ مع البلاطة العلوية و الأساسات وقد تم عمل حقن للتربة أسفل الحوائط اللوحية لتقليل المسامية وعدم التأثير على منسوب الماء خارج الحوائط للحفاظ على المباني المجاور ة.

وفيما يلي بيان بالأعمال التي قامت بتنفيذها شركة المقاولون العرب:
-الاعمال المدنية لنفق رئيسي بطول 681 متر في القطاع الممتد بين محطتي السيدة زينب وسعد زغلول منه جزء بطول 295 متر عبارة عن قطاع مكشوف على شكل حرف U بعرض يتراوح بين 12 ، 15 ، 21 متر والحوائط مصبوبة في مكانها او لوحية.
- الجزء الباقي من النفق صندوقي الشكل بعرض من 8.86 متر الى 12 متر والحوائط سابقة الصب.
-تحويل جميع مسارات الخدمات من شبكات مياه الشرب والصرف الصحي وكابلات الكهرباء وخطوط التليفون وخطوط الغاز التي اعترضت مسار المترو.
-ازالة جميع المباني والإنشات التي اعترضت مسار نفق المترو من محطة رمسيس الى محطة السيدة زينب.
- انشاء محطة الضغط العالي ومبنى اختبار المحولات في طره.
-انشاء محطة غسيل مزودة بالتجهيزات اللازمة لغسل الوحدات المتحركة عند حلوان.
- انشاء عدد اربعة محطات قوى كهربائية موزعة بالتساوي على طول النفق لأمداده بالطاقة الكهربائية اللازمة للتشغيل.
-انشاء عدد 3 محطات تبريد لضبط درجة الحرارة داخل النفق.