تفقد المهندس إبراهيم محلب رئيس الوزراء فى ثانى أيام زيارته بالكويت يوم الاثنين 2 فبراير مستشفى الشيخ جابر الصباح ومشروع طريق الجهراء بالكويت رافقه خلال الزيارة الدكتور مصطفى مدبولي وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية والمهندس شريف إسماعيل وزير البترول وأشرف سالمان وزير الاستثمار وهشام رامز محافظ البنك المركزي و المهندس محسن صلاح رئيس مجلس الإدارة وعدداً من كبار المسئولين بالكويت و المهندسون محمد عبد المنعم سيد مدير فرع الكويت وحسام فايد مدير مشروع مستشفى الشيخ جابر الصباح ومحمود توكل مدير مشروع طريق الجهراء و المهندس أسامة عبد المنعم جاهين مدير شئون المعدات بمشروع طريق الجهراء .
هذا وقد استمع رئيس الوزراءفى البداية لشرح تفصيلى حول المستشفى وأقسامه، والأعمال التى تتم به حالياً مبديا إعجابه وإشادته بما تم إنجازه من أعمال بالمستشفى والذى تبلغ تكلفته 303 مليون دينار كويتى بما يعادل 6 مليار جنيه مصرى ويشتمل هذا الصرح الكبير على مبنى المستشفى الرئيسى الذى يضم 1200 سرير وجراج للسيارات يسع 5000 سيارة مكون من ثلاث مناسيب كلها تحت سطح الأرض وتبلغ المساحة الإجمالية للمبانى 660 ألف متر مسطح ومسطح الدور الواحد من مبنى المستشفى 49 ألف متر مربع بما يعادل مساحة عشرة أفدنة كما يضم المشروع أيضاً مبنى الوحدة المركزية للقوى والذى يقع على حوالى 12 ألف متر مربع وعيادة الأسنان ومبنى مساكن هيئة التمريض والأعمال الخارجية وأعمال التأسيس ومعدات المطابخ والمغاسل وأعمال التشغيل والصيانة , كما يشمل أيضاً مهبطين للهليكوبتر . هذا وسيصبح المستشفى بعد إنجازه صرحاً عالمياً والأكبر من نوعة فى الشرق الأوسط كمنارة للعلم وتدريب الكوادر الطبية وتقديم الخدمة الطبية لأكثر من 600 ألف نسمة ثم توجه رئيس الوزراء والوفد المرافق له لتفقد مشروع طريق الجهراء والذى يعد من المشروعات الضخمة ذات الأهمية القصوي التي تنفذها الشركة الأم بالتعاون مع المقاولون العرب الكويتية تحت إشراف وزارة الأشغال العامة بالكويت بتكلفة إجمالية 261 مليون دينار كويتي بهدف الإرتقاء بالطريق إلى المواصفات القياسية للطرق السريعة طبقا لأحدث المعايير المطبقة عالمياً ومن المتوقع تسليمه مطلع عام 2016 ، وقد تم تقسيم العمل بالمشروع إلي خمسة مناطق بمجموع أطوال 53كم حيث تشمل المنطقة الأولي على نفق بشارع الجهراء يمر تحت الطريق الدائرى الثانى بالإضافة إلى أعمال الطرق السطحية والمنطقة الثانية على أعمال الطرق السطحية من حدود المشروع الشرقية والطريق العلوى حتى ما بعد التقاطع مع شارع المستشفى والطريق العلوى بشارع المستشفى والمنطقة الثالثة على الطريق العلوى بعد تقاطع المستشفى حتى ما قبل تقاطع شارع غزالى والمنطقة الرابعة على الطريق العلوى من شرق تقاطع طريق المطار حتى غرب تقاطع شارع الغزالى والطريق العلوى بشارع المطار أما المنطقة الخامسة فتشتمل على الطريق العلوى شرق وغرب غزالى والطريق العلوى بشارع غزالى .
يذكر أن الأعمال بالمشروع تتم بتكنولوجيا متقدمة حيث يتم تصنيع الأجزاء الخرسانية للمشروع بمصنع الوحدات الخرسانية سابقة الصب ونقلها جاهزة للتركيب مما يساهم في رفع مستويات الجودة وزيادة معدلات الإنجاز و تقليل الآثار السلبية على البيئة المحيطة تم تركيب الهيكل العلوى بالمشروع بنظام الـ Balanced Cantilever بإستخدام ونش علوى ذاتى التحميل (Launching Girders) بطول 120متر طولى وحمولة 450 طن لكل إتجاه من إتجاهى الطريق العلوى الرئيسى والطرق العلوية للتقاطعات الثلاث وتم تركيب الممرات العلوية Ramps بنفس النظام ولكن بإستخدام أوناش متحركة.