أحدث خلاطة بالشرق الأوسط
ويقول المهندس جمال المطراوى مدير شئون المعدات أنه تم تدشين أحدث خلاطة أسفلت بالشرق الأوسط (AMMANN) ضمن المعدات الحديثة التى تم شرائها بمبلغ 200مليون جنيه مشيراً إلى أنه تم تركيبها خلال شهر واحد فقط بأيدى وخبرات أبناء الشركة والذى تم تدريبهم بسويسرا وهى بطاقة 260طن فى الساعة وتخدم مشروع طريق الصعيد الحر إلى جانب وجود خلاطات أسفلت أخرى بالغردقة ودهشور وخلاطة أساس بالمنيا وجارى تركيب خلاطة أخرى بأسوان ، كما تم إنشاء ورش مركزية بمدينة 15مايو لصيانة المعدات تقوم بأعمال الأعطال الجسيمة (ديزل – بنزين) وهى تضم ورش ميكانيكا وكهرباء وسمكرة وسروجى ودوكو ونجارة إلى جانب الورش الفرعية بكل منطقة للصيانة السريعة ، وهناك نظام صارم لصيانة المعدات بالساعة وعمل قياسات بيئية دورية لجميع الخلاطات كل 6شهور.
بدر الفيوم
ويقول المهندس طارق حامد مدير مشروع القطاع الثالث للطريق الدائرى الإقليمى (بدر الفيوم) أن المشروع تبلغ تكلفته 350مليون جنيه ويمتد بطول 47كم من كوبرى جنوب دهشور طريق القاهرة الفيوم وقاطعاً طريق أسيوط الغربى ويشمل كوبرى علوى على طريق أسيوط الغربى وقد تم انجاز أعمال باكثر من 100مليون جنيه حتى الآن حيث تم عمل الردم والقطع والتكاسى لمعظم أجزاء الطريق وجارى العمل فى طبقات الأساس والأسفلت والنيوجرسى .
كوبرى جنوب دهشور
ويقول المهندس أشرف نادى مدير مشروع الطرق بكوبرى جنوب دهشور أن أعمال الطرق بالمشروع تتم على قدم وساق وهناك برنامج زمنى للإنتهاء من أعماله نهاية يونيو القادم وهى بطول 9كم وتمتد من الكيلو (0) الفاصل بين منطقة بدر الفيوم ومنطقة دهشور وتبلغ قيمتها 60مليون جنيه وتتضمن وضع طبقات أساس (سن) وأعمال الأسفلت بطبقاته المختلفة وأعمال التكاسى مشيراً إلى أنه تم انجاز 90%من أعمال تأسيس الطريق و70%من طبقات الأساس و75% من أعمال التكاسى و50% من طبقات الأسفلت .
المنيب العياط
ويضيف المهندس وليد محمد حسن صقر مدير مشروع المنيب العياط أنه تم انجاز أعمال بقيمة 45مليون جنيه من أعمال الطريق البالغ قيمته 140مليون جنيه حيث تم إعادة رصف الطريق وتوسعته وإضافة حارة للخدمات إلى جانب أعمال النيوجرسى وتجديد الأرصفة ومقرر الإنتهاء من أعماله نهاية العام الحالى 2011 .
مركز المعلومات
ويقول المهندس أسامة الجمل مدير مركز المعلومات أن المركز يعتبر حلقة الوصل بين الإدارات والأقسام الداخلية للإدارة وعلى اتصال دائم بفروع وإدارات الشركة لتبادل الملفات والبيانات خاصة مع قطاع معلومات الإدارة العليا لدعم اتخاذ القرار وذلك من خلال النظام الآلى الموحد للشركة تحت اشراف المهندسة ميرفت حمزة رئيس القطاع إلى جانب تقديم المعلومات السريعة والدقيقة والتى يتم تحديثها أولاً بأول لمتخذى القرار بالإدارة كما يساهم فى وضع خطتى التنفيذ بالإدارة ومتابعتها وتحليل الموقف المالى والإدارى لجميع المشروعات بمعاونة المهندس شريف عماشة مدير المكتب الفنى والأستاذ ناجى إبراهيم سليمان مدير الشئون المالية والإمداد والأستاذ محمد غريب مدير الموارد البشرية بالإدارة . وأشار المهندس أسامة الجمل إلى أن الإدارة لديها شبكة حاسب آلى داخلية (LAN) لربط جميع أقسام الإدارة ويتم اتصالها بشبكتى الشركة لإستخدام الأنظمة الموحدة سواء مالية أو فنية أو إدارية أو معدات ، وأوضح أنه رغم الظروف الموجودة بالمشروعات المختلفة وتباعدها إلا أنه تم استخدام تكنولوجيا الجيل الثالث (3G) لشبكات المحمول للإستفادة منها أولاً بأول . هذا إلى جانب تبادل البيانات والتقارير مع الإدارة والمكاتب الإستشارية من خلال البريد الإلكترونى .
وتبقى كلمة
حقاً إنها منظومة متكاملة من الحب والعطاء لفريق العمل بإدارة وجه قبلى بقيادة المهندس عادل عبد المحسن الذي استطاع خلال فترة وجيزة فى صنع تاريخ مشرف ونتائج مبهرة ، كل الشكر والتقدير لكل مهندس وفنى وعامل ساهم فى صنع هذا الإنجاز وهذه شهادة شكر وتقدير نختتم بها وهي من ضمن عشرات الخطابات التى تشيد بأداء الإدارة موجهة إلى المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الإدارة من المهندس مؤمن أحمد خليل رئيس منطقة تعمير جنوب الصعيد بأسوان : " نشكر سيادتكم على حسن تعاونكم معنا فى الطريق الغربى المرحلة الثالثة لمدينة أسوان ونشيد إلى جهود سيادتكم فى الأمان للعاملين بالطريق من حيث السلامة والصحة المهنية ولوحات الإرشاد على جوانب الطريق لإدارة الطرق (وجه قبلى) بالمقاولون العرب " .