اوضح المهندس سيد العطارمدير المساحه بالمشروع ان الشركه الآن تمتلك فريق مساحى قادر على التعامل مع تكنولوجيا المساحه بالانفاق حيث يعمل بالنفق الشمالى فريق مكون من 40 فرد مؤهلين ومدربين علي اعلي مستوى واصبح لديهم الخبره للتعامل مع المشكلات بما يوافق التقنيات الجديدة مشيراً أن المساحه هى المسؤلة عن خروج ماكينة الحفر بهذه الدقة العالية مـن غرفة الاستقبال الخاصة بها حيث كانت تتم عملية متابعة حركة سير الماكينة لحظة بلحظة وتوجيه الماكينة دائما لمسارها التصميمى وحساب المسافة المحفورة وما تبقى للماكينة حتى الوصول لغرفة الاستقبال بمنتهى الدقة لتحديد موعد الوصول .
وأضاف العطار أن فريق المساحة لم يحتاج اجراء أي تعديلات على التصميم لاتمام خروج الماكينة من المكان المخصص لها بل تم التوجيه طبقا للوحات التصميمية وهذا يدل على دقة وكفاءة فريق العمل المساحى الذى ساهم بكونه عصب المشروع لاتمام أعمال الحفر بمنتهى الدقة وبزمن قياسى يعد نجاحا كبيرا لم يسبق في تاريخ الأنفاق بجمهورية مصر العربية وعالمياّ ايضاّ.
مع العلم بأنه قد تم استقدام بيت خبرة ألماني في مجال المساحة لعمل اختبار على القياسات ووضع ماكينة الحفر قبل خروجها بمسافة700 متر واثبتت الاختبارات أن الآرصاد بالنفق الشمالى الخاص بشركة المقاولون العرب بجودة عالية تواكب الجودة العالمية وبعد خروج الماكينة أرسل استشارى المالك برقية تهنئه وشكر  يؤكد فيها انبهاره بجودة ومهارة فريق المساحة بالمقاولون العرب.
وقال العطار أن الطرق المساحية الحديثة المستخدمة فى صناعة الأنفاق تعتمد على الربط والتداخل وتوزيع المعلومات على كل فريق العمل لسرعة الاستجابة فى لحظة الاحتياج إلي جانب استخدام أحد أفضل النظم المساحية فى صناعة الأنفاق وهو  
(Tunneling Universal Integrated System)
وهذا النظام يتألف من أجهزة مساحية مرتبطة الكترونيا بجهاز كمبيوتر بغرفة التحكم بماكينة الحفر مرتبط عن طريق كابلات فيبر دقيقه بكمبيوتر أخر على سطح الأرض ومنه يمكن توزيع البيانات الى أى مكان بالعالم ويطلق اسم ( IRIS ) على هذا النظام 
كما يتم عملية رصد الاحداثيات الحقيقية للماكينة حساب ميل وانحراف واتجاه الماكينة حول محورها وحول محور النفق وبناءاّ عليه يتم اختيار الحلقه الخرسانية المناسبة لتحقيق الشكل الهندسى المطلوب فى النفق وان كل ما سبق يعرف عالمياّ باسم Smart System &Mobile System
وهو ادخال الحسابات المساحية في اتخاذ وتحديد وتصحيح اتجاهات الحفرفى الأنفاق كما تعتمد هذه التطبيقات المساحية الحديثة على أليات الكترونية وربط كهربائى أكثر من أى وقت سبق .
وعن الصعوبات التى واجهت فريق العمل يقول مدير المساحة أثناء العمل استطعنا التغلب عليها مثل طبيعة التربة السيئة حيث تم تثبيت نقاط المساحة الاساسية بخوازيق بعمق (50 متر) واستطعنا التغلب على الغاز الموجود بباطن الارض بمسار حفر الماكينة وكذلك مرور الماكينة اسفل خطوط الغاز المؤدى للمنطقة الغربية وخط السكة الحديد حيث كانت تتم المراقبة اليومية لحركة التربة لضمان الانتهاء من اعمال الحفر دون حدوث اى تغيرات وبالرجوع الى فيديوهات لحظة كسر الحائط وخروج الماكينة بعد انتهاء مهمتها بنجاح ستلاحظ ان ماكينة الحفر الخاصة بالنفق الشمالى للمقاولون العرب قد انجزت الكسر خلال  7دقائق  فقط وهو زمن قياسى لم يحدث عالمياّ حيث تم الحسابات المساحية بأعلى دقة تم خلالها ازالة الحائط وظهور الماكينة معلنة عن عبور جديد ..عبور التنمية
 وعن الاعمال الجارية يقول المهندس سيد تم تقسيم فريق المساحة الى مجموعات:- مجموعة تقوم بتنفيذ أعمال داخل النفق (Road Deck). - مجموعة تقوم بتنفيذ اعمال ممر الطوارئ (Cross passage) - مجموعة تقوم باستكمال اعمال مدخل ومخرج النفق  (Cut and Cover). - مجموعة تقوم بأعمال الرصد والمتابعة الدورية لجسم النفق من الداخل وسطح النفق لمتابعة تغير التربة (Monitoring). - مجموعة مقسمة داخليا الى ثلاث مجموعات فرعية تعمل فى المنطقة الامنية الغربية لانشاء عدد 36 مبنى وانشاء  مداخل ومخارج الانفاق  (Security Area).
موضحا أن فريق المساحة بالمشروع يضم كلاً من المهندسين محمد حسين و أحمد اسماعيل و حسين عياد و أحمد المصرى و حازم عطيه و وليد فريد ويعاونهم الأساتذة أمجد اسماعيل  ومحمدحنفى ومحمد سميرو محمدعبدالرحمن  ومحمود جنيدى وسامح مرزوق و ابراهيم اللواءومحمدأبوضيف و جورج عبدالله و محمد التيتش و حماده ربيع
معدلات الإنتاج
بلغت معدلات الانتاج لمصنع الحلقات الخرسانية والقطاعات الداخلية سابقة الصب لمشروع أنفاق بورسعيد " متوسط وزن قفص التسليح 650 كجم - معدل تصنيع الاقفاص الحديدية 90 طن/يوم - معدل الصب اليومي  700 متر مكعب خرسانة/ يوم - تم تنفيذ عدد(25740) قطعة خرسانية سابقة الصب لعدد (2) نفق ،حفر نفقي بطول 2.86 كم للنفق الواحد  ، بمدة تنفيذ 12 شهر" وذلك تحت اشراف وتنفيذ المهندسين  خالد عطية  محمد مدير مصنع الحلقات الخرسانية والقطاعات الداخلية وأحمد سعد المغازي مدير الجودة وسيد العطار مدير المساحة ومحمود البديوي مدير خطوط انتاج تجهيزات تسليح الحلقات الخرسانية والقطاعات الداخلية ومحمد عبد الرؤوف مدير انتاج مصنع تشكيل الحديد وحسام السيد مدير انتاج مصنع صب الحلقات الخرسانية  الوردية النهارية ومحمود سلطان مدير انتاج مصنع صب الحلقات الخرسانية الوردية الليلية وأمير شادى وعمرو ابو الحديد ومحمد عفت وعلي نبيل بالاقسام المختلفة بالمشروع ومصطفي أبو زيد مهندس التصميم والدراسات الفنية ومحمد مدحت  قسم الجودة بالاضافة الي نخبة متميزة من أفضل المشرفين والحدادين واللحامين.