تفقد المهندس علاء عبدالعزيز مساعد نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة والمهندس إمام عفيفي نائب رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب عدداً من المشروعات التنموية بأسيوط وذلك بحضور المهندس سمير سعد الله رئيس القطاعات والمهندس محمود عبد المولى رئيس قطاع أسيوط وقطاع شمال الصعيد والمهندس حاتم عبدالله مدير فرع الشركة بأسيوط.
بدأت الزيارة التفقدية بمشروع صرف صحى أبنوب والفتح وبنى مر والوادي الأسيوطي وهو بطاقة 82 ألف متر مكعب (مرحلة أولى) وبتكلفة 365 مليون جنيه ويخدم 500 ألف نسمة بمدن الفتح و أبنوب و قرية بنى مر و مدينة أسيوط الجديدة ، وهو عبارة عن محطة معالجة وتتكون من المدخل والمصافي وعدد 4أحواض ترسيب ابتدائي وأحواض للتهوية البيولوجية، و4 أحواض ترسيب نهائي وأحواض للمزج بالكلور ورفع المياه المنقاه وأحواض هضم الحمأة وحوض تثبيت للحمأة وعدد 6 أحواض تركيز وحوض تجانس وعدد4 حوض تجفيف بالإضافة لعدد من المباني الملحقة والمخزن والورش و المبنى الإداري والمسجد ومبنى أسطوانات الكلور وغرفة توزيع الكهرباء، وتشمل محطة الرفع محطة رفع رئيسية بنى مر، عدد(2)محطة رفع بمدينة ابنوب، عدد(3)محطة رفع بمدينة الفتح، وخطوط الطرد بطول 25كم بأقطار من 250 – 900مم، شبكات الانحدار بطول 37.6 كم بمدينة ابنوب و7.25 كم مدينة الفتح و10كم بمدينة بنى مر بأقطار من 7 بوصة إلى 48 بوصة(مواسير فخار مزجج وخرسانه مسلحة وبلاستك ).

عقب ذلك تم تفقد محطة وشبكات المياه الجديدة بالوليدية بقدرة تصل في المرحلة الأولى الى 600 لتر/ثانية والمرحلة الثانية 1200 لتر/ثانية ومقامة على مساحة 7 أفدنة، بقيمة 126 مليون شاملة التشغيل وتخدم حي الوليدية وعدد 9 قرى شمال أسيوط وهى منقباد والعدر وبهيج وسلام وبني حسين ونجع عبد الرسول ونجع العيسوية والحساني بتعداد سكني 211 الف نسمة، وهى عبارة عن مأخذ وبيارة للمياه العكرة وبئر للتوزيع ومروقين ومرشحات ومحطة طلمبات ومبنى للكلور ومبنى كيماويات وطلمبات رفع الروبة ومبنى تكثيف الروبة ومبنى تجفيف الروبة.

وكان المهندس إمام عفيفي قد تفقد في اليوم السابق للزيارة مشروع كوبري الهضبة وطريق محور هضبة أسيوط بطول 22 كم ويعتبر طريق الهضبة طريق تنموي أكثر منه محور نقل ويطلق عليه (طريق حاملات العمران)، ويعد نقلة حضارية لمحافظة أسيوط حيث يوفر مساحات كبيرة من الأراضي والإسكان، ويتكون من ثلاث مناطق رئيسية المنطقة الأولى بطول 12 كم تبدأ من طريق المطار وهى أرض شديدة الوعورة لها طبيعة صحراوية ، والمنطقة الثانية بطول 6 كم تسير مع الوادي إلى بداية مصرف السيل بقرية درنكة، والثالثة بطول 4 كم وهى بداية النزول من الهضبة حيث يمتد حتى الطريق الدائري لأسيوط وكوبرى الواسطى ويتكون من 4 حارات بعرض مرورى واحد وتجهيزات مرورية كاملة لتأمين الطريق ويعتبر أول طريق مغطى بالكامل بالطاقة الشمسية حيث تم مراعاة عوامل الأمان والسلامة في إنشاء الطريق من بداية خروجه أمام مطار أسيوط وحتى وصوله الى الطريق الدائري،  ويهدف المشروع إلى تنفيذ طريق محوري يبدأ من الكيلو صفر من أمام مطار أسيوط على ( أسيوط – سوهاج ) ويصل عند الكيلو 22 كم إلى الطريق الدائري أمام كوبرى الواسطى على نهر النيل.