قام المهندس ياسر الدسوقي محافظ أسيوط يوم الأحد 29 مايو بتفقد مشروع طريق الهضبة الغربية، والذي بدأ العمل فيه بالمرحلة الأولى بطول 12 كم، بتكلفة تتجاوز الـ90 مليون جنيه، من إجمالي الطريق الذي يعبر فوق الهضبة بطول 22 كم وذلك بحضور المهندس محمد فوزي النشار رئيس جهاز تعمير وسط وشمال الصعيد والمهندس محمد محفوظ مدير فرع أسيوط المنفذ للأعمال
وقد أوضح المحافظ، أن مشروع محور طريق الهضبة الغربية، يبدأ من الطريق الصحراوي الغربي ويمتد حتى الطريق الدائري لأسيوط وكوبري الواسطى و يعتبر طريق تنموي أكثر منه محور نقل ويطلق عليه (طرق حاملات العمران)، يتكون من 3 مناطق رئيسية، المنطقة الأولى بطول 12 كم، تبدأ من طريق المطار، وهي أرض شديدة الوعورة، لها طبيعة صحراوية بدأ التنفيذ فيها والمنطقة الإستكمالية، ومنطقة بطول 6 كم تسير مع الوادي إلى بداية مصرف السيل بقرية درنكه ,والمنطقة الثالثة بطول 4 كم، وهي بداية النزول من الهضبة ، لافتاً إلى أن الطريق يتكون من 4 حارات بعرض مروري واحد وتجهيزات مرورية كاملة لتأمين الطريق.
وأوضح الدسوقي، أن مشروع الهضبة الغربية يساهم في إحداث تنمية حقيقية (عمرانية، زراعية، اقتصادية، سياحية) على أرض المحافظة، ويساعد في حل مشاكل الإسكان بإنشاء 3 تجمعات عمرانية على جانبيه تبلغ مساحتها 10 أضعاف مدينة أسيوط الحالية، وبالتالي يساهم في خفض أسعار العقارات والوحدات السكنية، إضافة إلى مساهمته في دعم المناطق الصناعية وإيجاد مساحات أكبر للصناعات المتنوعة.
وكذلك الحفاظ على الرقعة الزراعية والحد من العشوائيات وتوفير مسافة حوالي 15كيلو متر للوصول من مدينة أسيوط إلى مطار أسيوط الدولي، إذ يربط بين شبكة طرق اقليمية هي الطريق الغربي (القاهرة/ سوهاج- القاهرة/ الخارجة) والطريق الزراعي والطريق الصحرواي الشرقي وطريق أسيوط/ البحر الأحمر وطريق الجيش، الأمر الذي يساهم في زيادة التبادل التجاري بين المحافظات وجذب استثمارات جديدة للمحافظة.
يذكر أن عرض الطريق 33 مترًا مقسم إلى حارتين مروريتين بعرض 7.5 م لكل حارة، بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض 12 مترًا و2 متر فى كل اتجاه وشملت عمليات تمهيد الطريق طبقات الردم والحفر لقطاعاته على جميع مساراته بالتوازي ووصلت كميات الحفر حوالي 2.5 مليون م3 في المرحلة الأولى.