افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى عبر الفيديو كونفرانس يوم الأحد 7 يونيو 39 مشروعاً جديداً نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ووزارت النقل والزراعة والموارد المائية والرى تضمنت انشاء وتطوير عدد من المحاور والطرق والكبارى والأعمال الصناعية علي المزلقانات الأكثر خطورة بالعديد من محافظات الجمهورية، حضر الإفتتاح المهندس ابراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء والفريق اول صدقي صبحي القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربي وعدد من الوزراء والفريق محمود حجازي رئيس أركان حرب القوات المسلحة وقادة الأفرع الرئيسية وكبار قادة القوات المسلحة وعدد من المحافظين والشخصيات العامة والإعلاميين والمهندس محسن صلاح رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب والذي أوضح أن الرئيس أعطي إشارة بدء افتتاح تلك المشروعات والتى شملت مشروعين نفذتهم شركة المقاولون العرب هما محور كبارى بنى مزار العلوى وكوبري طريق الكباش.
كوبرى بنى مزار
ثاني أهم محور تنموي بمصر بعد الساحلي الدولي
 وأشار المهندس حسام عبد الدايم عضو مجلس الإدارة أن كوبرى بنى مزار من أهم مشروعات الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري التى تم الإنتهاء منها فى المرحلة الحالية بالوجه القبلى وترجع أهميته إلى أنه يعتبر ثاني أهم محور تنموي عرضى بعد الطريق الساحلي الدولى حيث يربط محور بنى مزار محافظتي المنيا بالبحر الأحمر عبر طريق الشيخ فضل – رأس غارب شرق النيل المار بعرض الصحراء الشرقية ليتقاطع مع طريق الكريمات وأيضاً ليتقاطع مع طريق القاهرة أسوان الصحراوى الشرقى ليربط كل هذه المحاور بمحافظات الوجه القبلى مروراً بمدينة بنى مزار إلى طريق القاهرة أسوان الزراعى غرب النيل ممتداً إلى طريق القاهرة أسيوط سوهاج الصحراوى الغربى فى اتجاه الواحات البحرية مروراً بسيوة انتهاءً بجنوب شمال غرب مصر ليربط أقصى الشرق بأقصى الغرب ويكون نافذة لمحافظات غرب النيل بسواحل وموانئ البحر الأحمر بتكلفة 350 مليون جنيه وأضاف المهندس حسين عبدالسميع رئيس قطاع الكباري المنفذ للمشروعين أن المحور يشمل كوبرى رئيسي على النيل بطول 800 متر و عرض 21 متر و يتسع لحارتى مرور فى كل إتجاه بخلاف أرصفة بعرض 2.5 م لكل إتجاه وكوبرى على السكة الحديد أعلى الطريق الزراعى بطول  إجمالى 1260 م و بعرض 21 م  شاملاً المطالع و المنازل وكوبرى على طريق القاهرة أسوان الصحراوى بطول 220 م و بعرض 21 م ، وأعمال رصف المداخل والربط بين الكبارى بطول 11 كم وتنفيذ ستة أنفاق مشاة موزعة بطول المحور لتحقيق السلامة وتأمين التحركات لأبناء المنطقة وتم انجازه في 40 شهر. 
كوبري طريق الكباش 
تحفة معمارية تتناسب مع أصالة وعراقة مدينة الأقصر
ويضيف المهندسون صلاح العراقي نائب رئيس قطاع الكباري المشرف على المشروع ووائل السيد مدير إدارة الكباري والإنشاءات التخصصية أن المشروع الثاني والذي افتتحه الرئيس هو كوبري طريق الكباش حيث يعد تحفة هندسية معمارية باعتباره شريحة معدنية ضخمة مصممة لتتناسب مع أصالة وعراقة مدينة الأقصر حيث يمر أعلى طريق الكباش بالأقصر بطول متوسط 65 متر طولي لنقل الحركة من طريق المطار إلى داخل المدينة بعرض 25 متراً وبطول 64 متر طولي للباكيات المعدنية بعدد 10 كمرات رئيسية و88 عرضية وقد تم مراعاة إنشائه بدون أعمدة حتى لا يعوق حركة السير بطريق الكباش التاريخى وتكلف 30 مليون جنيه وتم الإنتهاء منه في 3 شهور فقط  ويهدف إلى إضافة بعد حضاري للمدينة يضاف إلى قيمتها التاريخية وذلك باستكمال كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من معبد الأقصر حتى معبد الكرنك وتطوير وتجميل طريق الكباش والممر الأثري لإضافة جذب سياحي جديد للمدينة الأثرية وربط شرق المدينة بغربها عبر الطريق المار أعلى طريق الكباش الأثري وتحقيق السيولة المرورية من شرق المدينة إلى غربها وذلك بتوسيع مداخل ومخارج الكوبري عن السابق بتكلفة إجمالية بلغت 30 مليون جنيه.