بعد أقل من عامين لن يواجه ساكنو مدينة جدة وزائريها (تبعد 80 كيلومترا عن الحرم المكى)، عوائق لأداء الصلوات الخمس في المسجد الحرام ، بعد انطلاق قطار الحرمين الذى سيسير بسرعة 300 كيلو متر في الساعة، ليقطع المسافة ما بين مكة وجدة في نحو 15 دقيقة فقط. وفي نهاية عام 2014 سيكون الجميع على موعد لإطلاق المرحلة التجريبية لمشروع قطار الحرمين كأكبر مشروعات سكك الحديد، تشهده المملكة العربية السعودية في تاريخها، يربط مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة ، بواقع 480 كيلو مترا عبر 5 محطات عملاقة في كل من مكة المكرمة ووسط جدة ومطار الملك عبد العزيز ومدينة الملك عبد الله الإقتصادية والمدينة المنورة. ورصدت صحيفة (الجزيرة) السعودية الأعمال التي تجري في موقع المحطة الأولى التي سينطلق منها قطار الحرمين، في حي الرصيفة أو ما يعرف بحارة (الزهارين) بمكة المكرمة ، حيث يجري العمل حالياً على مدار الـ24 ساعة؛ لإتمام الانطلاقة الأولى لهذا المشروع في الوقت المحدد له، والمتوقع أن يكون في الربع الأول من عام 2014. وتحتوي المحطة على مرافق وخدمات للركاب تم تصميمها وفق معايير عالمية لمحطات القطارات السريعة وتشمل: مبنى المحطة الرئيسي ويحتوي على صالة للقدوم وأخرى للمغادرة، بالإضافة إلى مسجد يتسع لعدد 600 مصل، ومركز للدفاع المدني، ومهبط للطائرات المروحية، و10 أرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب، ومواقف السيارات.كما تحتوي على عدد 5000 موقف مقسمة إلى مواقف قصيرة وأخرى طويلة الأمد، وصالات لكبار الشخصيات، كما تم ربط المحطة بنظام النقل العام في العاصمة المقدسة من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات ،وربط المحطة بممر مشاة مع محطة القطارالخفيف الذي تبدأ بتطويره شركة أم القرى بطريق الملك عبد العزيز. ويبدأ مشروع قطار الحرمين من مكة المكرمة حيث المحطة الأولى من حي الزهارين على جسر معلق بطول 1600 متر عند الكليو 2 ، ثم يستمر ليدخل مدينة جدة عند (أبرق الرغامة) من جهة الشرق على جسر معلق بطول 700 متر ليحمل القطار إلى جهة الغرب عند تقاطع الملك عبد الله لدخول محطة جدة بالسليمانية ، ثم يستمر مروراً بتقاطعات (التحلية وبريمان والمطار والدفاع الجوي والقاعدة الجوية وصالة الحجاج )، حيث تم إعادة بنائها لتتلاءم مع الارتفاعات الجديدة للقطار 5ر7متر. ويتابع القطار المسار مروراً بـ (ثول وذهبان إلى رابغ ) حيث يتقاطع مع طريق رابغ المدينة المنورة ، متجهاً إلى محطة مدينة الملك عبد الله الاقتصادية عند الكيلو 181 ، ثم إلى المدينة المنورة ، حيث يدخل الجزيرة الوسطية للطريق الدائري الثالث بالمدينة المنورة عن طريق نفق طوله 550 مترا عند الكيلو 433 .
ويستمر داخل الجزيرة الوسطية مروراً بتقاطعي قباء وعلي بن أبي طالب حتى يدخل محطة المدينة عند الكيلو 449 على جسر يمر أعلى طريق القصيم.
" ضوء القمر " أطول نافورة جسر في العالم
نافورة قوس ضوء القمر هي أحد المعالم الكورية المشهورة بالعاصمة الكورية الجنوبية سيول وتعد أطول نافورة جسر في العالم حيث تم تحويل جسر بانبو الذي يربط بين نهر هان إلى نافورة رائعة مثيرة جداً للدهشة .، وسجلت في كتاب عالم جينيس للأرقام القياسية من ناحية أكبر عدد خراطيم مياه في العالم ، إذ يبلغ عددها ما يقارب 10.000 فتحة ، والتي تعمل على جانبي الجسر والتي يبلغ طولها 1.140 متراً .. بدأ العمل على هذا المشروع في مارس 2007 والذي جاء ضمن مشروع لتحلية مدينة سيول ، وتم تركيب النافورة في شهر سبتمبر 2008 ، تحتوي على نحو 10 آلاف فوهة على جهتي الجسر وتضخ بمعدل 190 طن من الماء بالدقيقة الواحدة تستخرجها من نهر هان الموازي للجسر وتتناغم المياه مع 100 لحن مختلف في ساعات المساء ، وبعد غروب الشمس ، يضاء الجسر ويزداد جمالاً بعرض ألوان مدهشة وعندما يمر السائقين على هذا الجسر يمكنهم الاستمتاع بعرض مائي يصب في طرفي الجسر وكأنهم يمرون فوق بركة من الماء .