قام المهندس إبراهيم محلب مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية يرافقه اللواء أ.ح أمير سيد و اللواء أ.ح عماد الألفي مساعدا وزير الدفاع و اللواء أ.ح محمود نصار رئيس أركان الهيئة الهندسية والمهندس محسن صلاح رئيس مجلس الإدارة يوم الأربعاء 30 نوفمير بتفقد سير الأعمال بمشروع محور روض الفرج الذي يتم تنفيذه تحت اشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتكلفة اجمالية تبلغ نحو 5 مليارات جنيه بهدف تسهيل عبور الناقلات والمواطنين وخلق مناطق تنمية واستثمار وتقليل زمن الرحلات بين شمال وغرب الجمهورية والعكس، بحيث يكون محوراً موازيا لمحور 26 يوليو ما يساعد بشكل كبير على حل الأزمة المرورية به.
في البداية عقد المهندس إبراهيم محلب إجتماعاً مع قيادات العمل بالمشروع استمع خلاله الي شرح حول المراحل المختلفة للمحور ومطابقتها بالجدول الزمني وبحث المعوقات وسبل حلها عقب ذلك تفقد سيادته ومرافقية الموقع علي الطبيعة لتحقيق أفضل السبل لحلها.
وذلك بحضور عدد من قيادات القوات المسلحة و المهندسين إمام عفيفي نائب رئيس مجلس الإدارة الادارة وحسام عبد الدايم ود. رشدي طاهر وإيمان سليمان أعضاء مجلس الإدارة وحسين عبد السميع مدير عام المشروع ورؤساء القطاعات ومديري الأفرع والإدارات المشاركة في التنفيذ.
جدير بالذكر أن الشركة تقوم بتنفيذ أعمال الجزء الأصعب من المحور لأنها تشمل أعمال مرافق "خطوط مياه وصرف صحي وكابلات تليفونات وضغط عالي ومتوسط ومنخفض " ونزع ملكية ومكتظة مروريا لأنها إحدي المداخل الرئيسية للعاصمة وتضم إنشاء ثلاث كباري أحدهما معلق وهي تبدأ من ترعة الاسماعيلية مرورا بمنطقة شبرا المظلات وحتى غرب الطريق الدائري في اتجاه طريق الاسكندرية الصحراوي ك 39 مرورًا بنهر النيل، ويتكون المحور من اتجاهين عبارة عن 6 حارات مرورية لكل اتجاه بحيث تخصص حارتان للأتوبيس المفصلي بجانب خط للترام السريع بطول 13.5 كم شاملة 3 كباري و8 منازل ومطالع بالمظلات و6 مطالع ومنازل بالدائري وتحويل المرافق وجميع أعمال الطرق والإنارة.
ويشارك في تنفيذه علي مدار الـ 24 ساعة نحو3500 مهندس وفني وعامل بين براد و لحام ونجارومشرف وأمن صناعي من ثلاث ادارات رئيسية هي الكباري والانشاءات البحرية وفرع الاسكندرية وادارات معاونه هي المعامل المركزية ووالاستشارات الهندسية والمصانع والورش المركزية وتاجير المعدات وترسانة المعصرة والاساسات والتكميلية والخرسانة الجاهزة والطرق اضافة الي عدد كبير من المعدات حيث يتم استخدام 19 ونش حمولات مختلفة تصل الي 300 طن و15 لودر و18 ماكينة دق خوازيق وعبارتين تم تصنيعهما بورش الشركة بالمعصرة خصيصا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه اضافة الي لنشات وعبارات وصالات بحرية أخري.