أهم الأخبار

رئيس المقاولون العرب : المشروعات القومية إنطلاقة للإقتصاد نحو المستقبل مدينة العلمين الجديدة مشروع مهم لتنمية الساحل الشمالى

أعدت الحكومة حزمة من المشروعات القومية التى تشكل فرصاً حقيقية لجذب الإستثمارات العالمية لمصر والنهوض بالإقتصاد الذى يعتبر العمود الفقرى لأى دولة متقدمة وإثراء لصناعة التشييد التى تعد القاطرة الرئيسية التى تقود 100 مهنة وتساهم بشكل جاد فى تشغيل الشباب فى العديد من شركات المقاولات ومن بينها المقاولون العرب إحدى الشركات الوطنية العريقة وللوقوف على هذه المشروعات والتعرف أكثر على هذا المجال . أجرت " الجمهورية " حواراً موسعاً مع رئيس مجلس إدارة المقاولون العرب محمد محسن صلاح وها هو الحوار :
-  خريطة المقاولون العرب تقول أن الشركة تنفذ مشروعات فى العديد من الدول إضافة إلى الداخل المصرى ماذا عن مشاريع إفريقيا ؟
مشروعاتنا فى إفريقيا حالياً متقلصة إلى حد ما وهى نموذج للتعاون مع دول القارة , والدول الأفريقية كما هو معروف تعتمد فى تنفيذ مشروعاتها على تمويل ودعم صناديق التنمية مثل الصندوق الأفريقي للتنمية أو المنح الخارجية و المشروعات وترتبط إرتباطاً وثيقاً بالبترول وإرتفاع أسعاره أو إنخفاضها وأمام هذا تم تعويض الأمر عبر المشروعات القومية العملاقة داخل مصر بعد تولى الرئيس السيسى وإنطلاق العديد من المشروعات ومنها مشروع قناة السويس الجديدة وأنفاق قناة السويس وتنمية شرق التفريعة والمشروع القومى للطرق وإستصلاح المليون ونصف فدان وما يلحق بها من تنمية واسعة وكذلك العاصمة الإدارية الجديدة وتنمية الساحل الشمالى مدينة العلمين الجديدة وغيرها من المشروعات التى ساهم المناخ الجيد للإستثمار فى مصر فى جذب العديد من المستثمرين والشركات العالمية للإقبال عليها وتقوم الشركة بتنفيذ مشروع تمهيدى بمد خط مياه للإنشاءات للعاصمة الإدارية الجديدة التى يتم العمل فيه على مدار الـ 24 ساعة بناء على توجيهات الدكتور مصطفى مدبولى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ويتكلف المشروع 285مليون جنيه ويصل طول الخط 18.5 كيلو متر ويتم تنفيذه لصالح الجهاز التنفيذى لمياه الشرب والصرف الصحى وكامل قطاعاته من مواسير الزهر المرن وتقوم بتوريده شركة النصر للمسبوكات . ويهدف المشروع إلى ربط محطة مياه العاشر من رمضان بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدها بالمياه اللازمة لأعمال الإنشاءات بها من خلال مرحلتين الأولى تقوم على الأخذ من خط قائم بقطر 1500 ملليمتر من رافع خليج السويس وتنقسم تلك المرحلة إلى جزئين الجزء الأول عبارة عن خط (أ) بطول 5500 متر موازى للطريق الدائرى الإقليمى ليصل مباشرة للعاصمة الإدارية الجديدة أما جزء (ب) ليبدأ من رافع خليج السويس حتى منطقة الميكرويف بالعاشر من رمضان بطول 4.5 كم لتعويض المياه المأخوذة من خط (أ) أما المرحلة الثانية فهى بطول 8.5 كم وتمتد من محطة مياه العاشر من رمضان وحتى الميكرويف وتشمل عنبر للطلمبات وخزان سعة 4آلاف متر مكعب داخل رافع خليج السويس لتعويض كمية المياه الواصلة للعاصمة الإدارية الجديدة بما لا يؤثر على تغذية المناطق القائمة حالياً وتركيب عدد (2) طلمبة داخل مبنى الطلمبات القائمة داخل رافع خليج السويس وبنهاية الخط خزانات ومحطة تعبئة مياه لزوم أعمال الإنشاءات وتتم  أعمال لربط الخط قطر 1000 ملليمتر من خلال خزانات أرضية بمحطة مياه العاشر من رمضان بما يوفر 100 ألف متر مكعب مياه يومياً لإنشاءات العاصمة الجديدة .
-  متى ترى مدينة العلمين الجديدة النور ؟
مدينة العلمين الجديدة أحد المشروعات القومية فى نطاق تنمية شريط الساحل الشمالى الغربى وتطويره وجعله قبلة سياحية وتنموية جديدة وبدأت بالفعل أولى خطوات التنفيذ الفعلى للمشروع وبدأت المقاولون العرب باكورة تلك الأعمال التى أسندتها وزارة الإسكان فى تنفيذ شبكة الطرق الرئيسية والداخلية للمدينة الجديدة التى تقام على مساحة حوالى 90 ألف فدان وتعد باكورة الجيل الرابع للمدن الجديدة الواعدة نحو التنمية والمتوقع أن تستوعب 30ألف نسمة .
تطوير ميناء شرق التفريعة متى ينتهى ؟
ميناء شرق التفريعة من المشروعات المرتبطة بالمشروع القومى الكبير الخاص بتنمية محور قناة السويس وقد أذن الرئيس بالعمل فيه فور افتتاح قناة السويس الجديدة ببدأ توسعة القناة الجانبية بطول 9.5 كم ومن المستهدف رفع 17 مليون متر مكعب رمال مشبعة بالمياه فى خمسة أشهر فقط وتشرف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على كافة المشروعات المندرجة تحت مشروع تنمية قناة السويس وتقوم المقاولون العرب من خلال هذا المشروع بتنفيذ رصف بحرى للحاويات بطول 500 متر وهناك 6 شركات أخرى تعمل داخل المشروع بشكل متكامل للإنتهاء منه فى المواعيد المحددة . المشروع يهدف إلى تقليل إنتظار السفن التى ترغب فى الوصول إلى ميناء شرق بورسعيد وتدخل من خلال التفريعة الشرقية لقناة السويس والتى قد تنتظر لساعات تقترب من الـ18 ساعة قبل دخول الميناء مما يؤثر على عبور السفن بقناة السويس وإنشاء القناة الجانبية الجديدة يمكن للسفن العبور المباشر دون المرور من قناة السويس هذا بالإضافة إلى زيادة التنمية الإقتصادية المتكاملة لمدينة بورسعيد ومن المتوقع أن يتم الإنتهاء من المشروع خلال 7 أشهر .
وماذا عن محور روض الفرج –أكتوبر ؟
يعد محور روض الفرج من أكبر المشروعات الهامة والكبرى التى تنفذها المقاولون العرب حالياً لصالح الهيئة الهندسية للقوات المسلحة حيث يصل طول المرحلة التى تنفذها الشركة حوالى 10.5كم  شاملة الطرق والكبارى والمطالع والمنازل وسيتم إستخدام تكنولوجيا حديثة فى تنفيذ الأعمال ومن المقرر الإنتهاء من تنفيذ هذا الشريان الحيوى الهام خلال عام ونصف العام من بدء التنفيذ وبمعنى أدق فى أوائل إبريل عام 2017 وهذا المشروع هو طريق جديد يربط بين محافظة القاهرة عند منطقة روض الفرج ومدينتى الشيخ زايد والسادس من أكتوبر بمحافظة الجيزة ويبلغ طول المحور الكلى 20 كم تقريباً ويبدأ من كورنيش النيل بمنطقة روض الفرج بمحافظة القاهرة لعبر نهر النيل إلى جزيرة الوراق ومنها فوق نهر النيل مرة أخرى إلى مناطق وراق الحضر ووراق العرب وجزيرة محمد بمحافظة الجيزة ليستمر فى مساره حتى يتقاطع مع طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوى عند المدخل الشمالى لمدينة الشيخ زايد ويتقاطع مع مسار طريق محور روض الفرج والعديد من الطرق والترع والمصارف وخطوط البنية التحتية وسوف يتم إنشاء العديد من الأعمال الصناعية ( كبارى أو عدايات – أنفاق ) عند أماكن هذه التقاطعات وذلك لتسهيل عبور السيارات والمواطنين وخلق مناطق تنمية واستثمار جديدة .
يشكل المرور أزمة كبيرة فى العاصمة كيف نتغلب على المشكلة ؟
تم إنشاء مشروع ترعة الزمر وهو من المحاور المرورية الجديدة بالقاهرة الكبرى ويتكامل مع محور روض الفرج حيث يقوم على أساس إقامة محور مرورى رئيسى فوق ترعة الزمر ويبدأ من الطريق الدائرى والى جنوباً وحتى الطريق الدائرى شمالاً وربط كافة المحاور العرضية الموجودة بالمحور الجديد ومن شأنه تخفيف الضغط المرورى على محور المريوطية وربط محافظة الجيزة بالقاهرة عن طريق محور روض الفرج وأيضاً ربط جنوب الجيزة بطريق الصعيد ويخدم مناطق بها كثافة سكانية كبيرة كما يساعد على تخفيف الإزدحام والتكدس المرورى على المحاور المرورية الموازية ويسهم فى حل المشكلات  البيئية الموازية فى إلقاء القمامة ومخلفات المصانع فى الترعة حالياً .
وماذا عن العمالة ؟
لا شك أن المستوى المهنى للعامل المصرى تراجع فى الأونة الأخيرة وقد أنشأنا معاهد لتدريب حيث هو أمل ومستقبل التشييد والبناء ويعتبر النواة الرئيسية لتنميته  والمنافسة داخل السوق العالمى وإعداد كادر عمالى متخصص بأعلى مستويات التكنولوجيا الحديثة والمقاولون العرب تعد مدرسة التدريب الأولى فى مصر التى تؤمن بذلك وتعد منظومة تدريبية  متكاملة من أجل ذلك فلدينا قطاع للتدريب وبه أول معهد متخصص للتدريب على المهن الحرفية والإنشائية فى مصر وتمتلك كوادر تدريبية متميزة فى هذا الإطار وتكنولوجيا متقدمة .
أجرى الحوار : أحمد يوسف
جريدة الجمهورية

جميع الحقوق محفوظة 2014 © المقاولون العرب | تصميم مركز معلومات الإدارة العليا

المتواجدون الأن 97 / 159